Høring af: Forslag til Inatsisartutlov om ændring af Inatsisartutlov om havne
Høringstype:Inatsisartutlov
Offentliggjort:07-07-2026 13:59
Høringsfrist:24-08-2026 16:00
Høringssvar sendes til::box909@nanoq.gl;lupa@nanoq.gl
Høring af: Forslag til Inatsisartutlov om ændring af Inatsisartutlov om havne
Hermed fremsendes ovennævnte forslag i høring.
Frist for fremsendelse af høringssvar er: 24. august 2026
Eventuelle bemærkninger bedes sendt pr. e-mail til: box909@nanoq.gl med kopi til lupa@nanoq.gl
Høringen kan endvidere findes på høringsportalen på www.naalakkersuisut.gl
Resume
Med ændringsforslaget foreslås justering og modernisering af havneloven fra 2015, på baggrund af de erfaringer der er gjort siden lovens ikrafttræden. Formålet er at skabe mere fleksible rammer for havnedrift og forenkle den administrative regulering.
Naalakkersuisut foreslås bemyndiget til at fastsætte ordensregler for fritidshavne, som i dag står uden særskilt regulering. Samtidig ophæves kravet om, at havne skal drives som kapitalselskaber der alene driver havne, og det bliver muligt for andre virksomhedsformer og fysiske personer at få tilladelse. Koncessionsordningen med eneret afskaffes, og tilladelser kan meddeles uden tidsbegrænsning og hjemfaldspligt til Selvstyret.
Naalakkersuisut skal ikke længere vurdere det forretningsmæssige grundlag for ansøgninger, men alene tage hensyn til overordnede samfunds- og planlægningsmæssige forhold. Reglerne om takstgodkendelse ændres, så Naalakkersuisut alene skal godkende takster i havne, der er 100 % ejet af Grønlands Selvstyre.
Der indføres krav om ansvarsforsikring for skibe der anløber grønlandske havne, samt gebyr for behandling af ISPS-certificering af havne.
Frist for fremsendelse af høringssvar er: 24. august 2026
Eventuelle bemærkninger bedes sendt pr. e-mail til: box909@nanoq.gl med kopi til lupa@nanoq.gl
Høringen kan endvidere findes på høringsportalen på www.naalakkersuisut.gl
Resume
Med ændringsforslaget foreslås justering og modernisering af havneloven fra 2015, på baggrund af de erfaringer der er gjort siden lovens ikrafttræden. Formålet er at skabe mere fleksible rammer for havnedrift og forenkle den administrative regulering.
Naalakkersuisut foreslås bemyndiget til at fastsætte ordensregler for fritidshavne, som i dag står uden særskilt regulering. Samtidig ophæves kravet om, at havne skal drives som kapitalselskaber der alene driver havne, og det bliver muligt for andre virksomhedsformer og fysiske personer at få tilladelse. Koncessionsordningen med eneret afskaffes, og tilladelser kan meddeles uden tidsbegrænsning og hjemfaldspligt til Selvstyret.
Naalakkersuisut skal ikke længere vurdere det forretningsmæssige grundlag for ansøgninger, men alene tage hensyn til overordnede samfunds- og planlægningsmæssige forhold. Reglerne om takstgodkendelse ændres, så Naalakkersuisut alene skal godkende takster i havne, der er 100 % ejet af Grønlands Selvstyre.
Der indføres krav om ansvarsforsikring for skibe der anløber grønlandske havne, samt gebyr for behandling af ISPS-certificering af havne.